por Jorge Augusto

Originais de fábrica

A Volvo Automóveis foi a primeira marca a disponibilizar um telefone GSM, em seus carros, no mercado brasileiro. O equipamento permite atender e fazer ligações sem tirar as mãos do volante.

Painel com celular integrado

O telefone celular GSM integrado foi desenvolvido pela Volvo com o objetivo de minimizar qualquer tipo de distração do motorista, enquanto faz ou atende ligações telefônicas. Com este equipamento, é possível atender ou fazer uma chamada telefônica sem tirar as mãos do volante.

As teclas numéricas do aparelho estão instaladas na parte esquerda do console central, numa área de fácil alcance para o motorista, próximo ao rádio. Já as teclas de controle send e stop (para atender ou interromper uma ligação) estão no volante. Usando essas teclas, o motorista pode também operar as funções de menu do telefone, selecionando números pré-programados no chip.

O som sai por um alto-falante instalado dentro do encosto de cabeça, e a voz do motorista é captada por um microfone no retrovisor interno. Todos dentro do carro podem participar da conversa. Quando uma ligação está em andamento, o mostrador do computador de bordo funciona como visor do aparelho celular, mostrando o número do telefone e intensidade do sinal.

Durante uma ligação, o volume do rádio é reduzido automaticamente. O volume aumenta novamente assim que a ligação termina. Dessa forma, o motorista não precisa tirar as mãos do volante. Para conversas particulares, existe a opção de um fone manual, colocado no apoio de braço, acessível para os assentos dianteiros e traseiros.

Os modelos da Volvo equipados com esse telefone são o S80, a V70 e o S60. Para quem quiser este modelo de celular, precisa desembolsar pelo menos R$ 200 mil para comprar o telefone com o carro.

Kits para montar em qualquer carro

Motorola M8989 - A Motorola lançou no mercado brasileiro um novo modelo de aparelho celular M8989, projetado para ser embutido no painel do automóvel. O celular foi concebido para ser usado como viva-voz, mas aceita um handset, permitindo o uso convencional também. Sua operação utiliza tecnologia GSM/GPRS, que permite tráfego de voz e dados, com capacidade para duas linhas (uma das quais pode atuar como uma extensão do celular já usado pelo proprietário). O novo aparelho aceita comandos de voz, e vem com uma função para compatibilizar-se com o sistema de áudio do automóvel. O próprio equipamento reduz o volume do som quando recebe uma ligação, e volta o volume à intensidade anterior quando o usuário encerra a chamada. Também permite a conexão de um aparelho de fax e traz agenda com 100 posições de memória e memória das dez últimas chamadas.

Motorola M8989

O equipamento conta com antena externa de alto ganho, módulo GSM com 1 Watt de potência, tecla inteligente de acesso rápido, display gráfico 96×32 pixels para texto com suporte a múltiplos idiomas, discagem rápida com um toque, handset traseiro opcional, opera por comandos de voz, capacidade para 2 SIM Cards, suporte para SMS com até 160 caracteres, roaming automático(Dual Band 900/1800 Mhz) e 100 posições na agenda + 100 posições no SIM Card. O módulo processador fica no porta-malas, a antena no pára-brisa, o microfone próximo ao retrovisor e o handset preso no painel (o mais próximo do volante). O Motorola M8989 tem preço final sugerido de R$ 2,5 mil.

Nokia 610 - Para quem já tem o telefone e quer somente a opção do viva-voz, o kit Nokia 610 pode ser excelente opção. O produto, exclusivamente um aparelho viva-voz, tem um display separado do dispositivo de entrada com um controle remoto definido por Navi que auxilia a operação e o controle das chamadas e mensagens.

O kit de viva-voz Nokia 610 foi desenhado para operar confortavelmente com celulares compatíveis. A ligação entre os dois é feita através de tecnologia Bluetooth, que dispensa a utilização de cabos. Assim, o usuário terá apenas um número para o seu celular e viva-voz do automóvel.

Após realizar o pareamento do Nokia 610 com um celular de tecnologia compatível, o kit começa a funcionar sempre que a ignição do automóvel é ligada. O Nokia 610 conecta-se ao celular e assume suas funções. O equipamento desconecta o celular da rede GSM e em seguida, o utiliza o acesso Bluetooth ao SIM, para registrar-se na rede GSM. A partir deste momento, o kit processa todas as chamadas e transferência de mensagens, enquanto estiver a conectado ao cartão SIM do celular.

Durante todo este tempo, o celular pode ficar até dentro de uma na mala, não sendo necessário colocá-lo num apoio, para que funcione. A conexão Bluetooth permanece ativa até que o celular seja retirado do alcance (quando o usuário sai do carro ou afasta-se a mais de 10 metros) ou até que o usuário interrompa a ligação, apertando a tecla desligar do celular

O kit Nokia 610 também pode operar com um cartão SIM independente. Este cartão SIM passa ser utilizado automaticamente no momento que a conexão com o celular é interrompida ou quando se espera que o viva-voz funcione como um outro celular, fixo no automóvel.O Nokia 610 possui conector para antena externa, o que melhora qualidade de recepção. Também é possível efetuar chamadas ou gravar até 10 lembretes de voz, tudo realizado por comandos de voz. O equipamento é composto por cinco módulos sendo: a unidade de rádio principal (onde é inserido opcionalmente o chip SIM secundário), um visor multi-funções, dispositivo de controle com botão rotativo e teclas de navegação, alto-falante e microfone.

Nokia 610

O equipamento também suporta transferência de dados por HSCSD/GPRS via Bluetooth e é compatível com redes GSM 900/1800 MHz. A Nokia iniciará a venda desse equipamento no Brasil, ainda esse ano e não informou o valor estimado do equipamento.